Bridgestone Blizzak DM-V3
Данные фрикционные шины были представлены на рынке японским производителем по ходу 2019-го года. Для них характерны эффективность работы (в т.ч. на торможении) на ледяной поверхности, высокий уровень комфорта и повышенная износоустойчивость.
Новинка создана для городских SUV, и сменила в магазинах второе поколение резины Blizzak DM-V2, выпускавшееся с 2014-го года. Основные улучшения достигнуты в вопросах долговечности резины и сцепления с ледяной поверхностью. В частности износоустойчивость удалось повысить сразу на 25%, а тормозной путь при движении по льду на 9% короче, чем у предшественницы.
В первую очередь добиться улучшений удалось за счет перехода на новый состав резины Active Foam Rubber 2 с улучшенными гидрофильными возможностями. В результате шины более эффективно справляются с водоотведением, снижая риски проскальзывания колеса при езде по талому льду и снегу. Получившаяся при этом текстура имеет значительные шероховатости, позволяющие улучшить сцепление с дородным полотном, особенно при старте с места.
Блоки в центральной зоне протектора имеют треугольную формы и направлены в разные стороны. Такое решение позволило специалистам Bridgestone получить надежность сцепления с дорогой вне зависимости от типа покрытия.
По окружности предусмотрено сразу четыре продольных канавки большой глубины, способных выводить из-под пятна контакта большие объемы воды. Площадь соприкосновения резины с дорогой увеличена, чем достигается более точное управление при езде в дождливую погоду. Внедрение новшеств позволило укоротить тормозной путь на мокром асфальте на 6%.
Рост жесткости блоков протектора, удержание их формы при значительных нагрузках и снижение вероятности проскальзывания колеса положительно сказались на износоустойчивости и долговечности японских покрышек Bridgestone Blizzak DM-V3.